Parcheggio?

Il parcheggio che è tra via Lepanto e viale XVIII dicembre è l'unico a disposizione per quell'area ed è in condizioni disastrose.
E' accessibile ed è usato così com'è dagli automobilisti.
Quando piove in inverno è un vero e proprio pantano.

Ordinario intralcio alla circolazione :Via Tiziano con Via Marconi e Via Mugilla con Via Quarto

Un intralcio al traffico sono le autovetture in sosta su via Mugilla angolo via Quarto sulla preselezione, che attivano il sensore del semaforo (messo nell'asfalto) come se fossero auto in coda in attesa, facendo scattare il verde per via Mugilla senza che ci sia alcun traffico veicolare

All'incrocio di Via Marconi con via Tiziano c'è un semaforo che consente di andare dritti o girare a sinistra, ebbene gli utenti della strada debbono aspettare i "comodi" di automobilisti indisciplinati che stazionano quasi perennemente sulla corsia di preselezione di chi deve andare dritto ostacolando in modo abnorme il traffico e creando una specie di tappo.
Il Controllo degli indisciplinati latita ed i risultati dell'ingegnosa furbizia prevaricatrice di pochi creano file di auto a volte lente ed interminabili.

Latina Bucaiolaaaa!!!

Buche dappertutto a latina e con la massima disinvoltura quell fotografata è sita in via Cairoli ad un centinaio di metri da piazza del Popolo, vicinissima al mercato coperto, vera e propria trappola in agguato per i passanti ignari.
Altra grave insidia sono le buche nel manto stradale le quali procurano notevole lavoro ai gommisti(categoria peraltro meritevole) della nostra Città.

Latina 81° posto in qualità della vita

Continua a peggiorare la qualità di vita a Latina secondo il sole 24 ore.
E lo vediamo da noi nel disinteresse dei politici per i quali l'unico intento è accaparrarsi il consenso anche con associazioni o fondazioni serbatoio di voti che magicamente escono poco prima delle elezioni come un coniglio dal cilindro del prestigiatore.

Piazza S. Maria Goretti spesso al buio

I residenti nei pressi di piazza S.Maria Goretti si lamentano che spesso questa piazza rimane al buio per motivi inspiegabili.
Sarebbe buona cosa che fosse illuminata come lo è sempre stato sia per una questione di estetica ma anche per la sicurezza dei cittadini.
Nella foto come era illuminata oggi, sperando che il problema dell'illuminazione sia definitivamente risolto.

Povere palme (e poveri soldi spesi)

Stiamo assistendo alla progressiva distruzione delle palme delle piazze e dei giardini della nostra città , alla faccia di tutta quella prevenzione con immane dispiegamento di mezzi( e si presuppone con relativo impiego di denaro pubblico)fatta fino all'anno scorso ormai l'amministrazione si è arresa e il punteruolo rosso sta facendo strage di palme.
Un grosso danno se si considera che un esemplare di tale pianta di 20-30 anni di età puo' costare anche decine di migliaia di euro.
.... Che peccato... e che tristezza...

Bronx Latina

I recenti episodi di malavita Troppi e troppo frequenti pongono l'attenzione su un fenomeno su questa citta che è cresciuta in fretta e con "santoni della politica nostrani"che hanno DISATTENZIONI PER TANTI PICCOLI SEGNALI CHE LASCIANO PRESAGIRE NULLA DI BUONO. Le disattenzioni sono commesse da coloro che ti inondano il telefonini di sms (votami oppure vota l'amico tal de' tali) ma solo durante i giorni delle elezioni, troppo impegnati a creare le proprie Caste del consenso.
La gente di Latina poco ci bada aspettando che il politico di turno (e qui non ci sono distinzioni tra partiti) "amico" sia eletto per così soddisfare le proprie esigenze in tema di posti di lavoro o carriera.
Stiamo arrivando alla cacca fino al collo per colpa di chi, delegati dalla gente, non fanno fino in fondo quello che dovrebbero, o come minimo esprimere la riprovazione per simili atti.

Istituzione di mini pulmann Navetta per il Centro storico

Alcuni abitanti di zone limitrofe o periferiche del centro storico (Piccarello, Pantanaccio, Gionchetto, borgo Isonzo,borgo Piave) chiedono con forza l'istituzione di piccoli pullmann navetta per consentire agli abitanti di queste zone di poter accedere al centro con cadenza perlomeno di una navetta ogni 20-25 minuti.
Inoltre per un migliore fruizione del centro storico da parte di chi ci lavora è auspicabile la creazione di parcheggi di interscambio oltre la circonvallazione,collegati con i trasporti pubblici per non gravare troppo sulle tasche dei lavoratori .
Le Aree interessate potrebbero essere l'ex-orsal,l'area tra via Epitaffio e Pantanaccio, le aree a ridosso delle autolinee, etc.
Queste elementari esigenze spesso sfuggono agli odierni politici più che mai impegnati in proclami "pro domo sua".